久々の実家、なのに今日は家で仕事だった！！！(｀ﾍ´) ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ｡
今日は夕方親父が車を買ったということで、新車の納車日である。
先月末だっただろうか、親父から、今度クラウンに買い換えようと思うがどうよ、って電話があった。
何でも、マイナーチェンジで割引をしてくれるかもしれないからだそうだ。
モデルは？と聞くと、
ロイヤルサルーンだってことだった。
ウインダムとくれば、その次はセルシオ（
レクサス LS）と言いたいころだが、高すぎて普通の人には手が届かんしねえ。。。
親父もリタイアももう後両手で数えるほどの年数になり、色々考えたらクラウンへ乗りかえるという選択だったらしい。
個人的な好みだが、外観が少しやんちゃなアスリートのほうがロイヤルサルーンに比べて僕は好みだ。特に高級車の大きな車体に大きなホイール、扁平率の低いタイヤは最高にカッコイイ。
父は、フロントグリルが好みではなかったらしいが、私が、「やっぱかっこいいよー」と半ば強引にアスリート購入を決断させてしまった、かもしれない（笑）
車が到着したということで、上から見てみたが、今まで乗っていたウインダムもかなりいい車だったのだが、クラウンはやっぱでかい。
（ちなみに写真のおカマっぽい立ち方に映っちゃってる人は、父ではありません。大阪トヨペットの営業マンです。あしからず。）
やっべ、まぶしいくらいにかっこいいですがな。
「親父もやっとクラウンかー」と少し悦に入る（笑）
50周年モデルでバフがけされたまぶしい限定ホイール。
18-8JJの大きなホイールに、扁平タイヤ225-45/R18。
まじでかっこいいよ、親父！
夜になり、ライト点灯。（デジカメ忘れて携帯です）
真っ白な車体からHIDの白色光。
いいじゃんいいじゃん♪
リアビュー。
クラウンらしくやっぱちょっとでかいオケツ。
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