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いよいよ、ナビ取り付け開始。
まずは一番配線が面倒なリアランプ取出しから。
SONYのHPで、リアランプ配線を確認し、リアシートをはがして、内装を取り外しながら。リアへ配線をしていく。
しかし！SONYのHPに掲載されていた配線が見つからない！リアランプの配線はあっても、取り出せるところの配線がない！Oh, noooooooh!!!!!!

結局いろいろ調べたが、分からずひとまず退却。。。また明日やろう。最悪なくても動くし。。。

いよいよ、ナビ取り付け開始。
まずは一番配線が面倒なリアランプ取出しから。
SONYのHPで、リアランプ配線を確認し、リアシートをはがして、内装を取り外しながら。リアへ配線をしていく。
しかし！SONYのHPに掲載されていた配線が見つからない！リアランプの配線はあっても、取り出せるところの配線がない！Oh, noooooooh!!!!!!

結局いろいろ調べたが、分からずひとまず退却。。。また明日やろう。最悪なくても動くし。。。

ついに来週で車検が切れてしまうので、会社を休んで陸運局までユーザー車検に行って来た。

朝一番で、陸運局近くのディーラーで自賠責保険を更新し、陸運局へ。
手続きはとても簡単だ。
申請所横の窓口で、ユーザー車検したいんですがと言うと、重量税と印紙代を請求され、いろいろと紙を渡される。お金を払い、必要事項を記入をしたら、車検証と納税証明書、整備記録を持って申請窓口へ。
検査の申請は、これだけだ。
申請窓口で、車検場へ行けと言われるので、前の車に続いて並んでると、検査官がやてきて、灯火類のチェックを実施、そのまま検査ラインに乗って、いろいろチェックされて検査完了。
検査自体は15分程度。

こんなもんに1万以上払うのはあほくせーー。これから絶対車検は自分でもってこよう。

ちなみに、車検前はきちんと点検は受けますよ。どうせ後点検か前点検の違いなので。

ついに来週で車検が切れてしまうので、会社を休んで陸運局までユーザー車検に行って来た。

朝一番で、陸運局近くのディーラーで自賠責保険を更新し、陸運局へ。
手続きはとても簡単だ。
申請所横の窓口で、ユーザー車検したいんですがと言うと、重量税と印紙代を請求され、いろいろと紙を渡される。お金を払い、必要事項を記入をしたら、車検証と納税証明書、整備記録を持って申請窓口へ。
検査の申請は、これだけだ。
申請窓口で、車検場へ行けと言われるので、前の車に続いて並んでると、検査官がやてきて、灯火類のチェックを実施、そのまま検査ラインに乗って、いろいろチェックされて検査完了。
検査自体は15分程度。

こんなもんに1万以上払うのはあほくせーー。これから絶対車検は自分でもってこよう。

ちなみに、車検前はきちんと点検は受けますよ。どうせ後点検か前点検の違いなので。

今日は、先週にオートバックスで指摘されたタイヤを交換しに、平野タイヤ商会に行ってきた。

スポース志向でグリップ力が高く、雨の日も安心で、コストパフォーマンスが高いタイヤを探していたところ、友人が生産終了しているがREVSPECを履いていて、なかなかよいという話を聞き、13日に現行モデルのREVSPEC RS02の購入と作業を予約。

工賃込みで一本,480、巷では1万円代後半で売られているので、かなり安い！
一緒にゴムチューブ交換と、窒素充填も。

乗り心地は、ロードノイズが減りました。でもこれは、前のタイヤが溝が減ってて、その上、固くなっていたせいかもしれない。グリップは、まだそんな無茶なことできるほどうまくはないのでわかりませんが、かなりの安心感は得られました（自爆）

来週末は車検♪ようやくここ3ヶ月の大型出費月間が終わる。。。ふー。