5月9日にオープンし満寛楼。店の看板にJapaneze Diningとある。
場所は
Luzzoloの向かいにある。
店内は和の雰囲気で非常に静かだ。ゆっくりとランチをとりたいときやないおりいった話をしたいときにはお勧めか。
ランチメニューは1000円からとちょっと高めの設定。
日替わり定食、本日は鯛の塩焼き定食@1000円。内容は小鉢、味噌汁、お魚。
野菜のあんかけがかかって非常においしかったのだが、1000円の和食ランチの定食としてはボリュームに若干物足りなさが残る。
良いものを使っているのは感じたのだが、やはり値段設定が高めなのがイタイところ。
850〜900円くらいなら妥当だと思うのですが、場所柄隣の
harden-tugtenが1000円で出してきてるし相場か・・・。
------------------------------------------------------
青山 満寛楼
■住所 東京都港区青山一丁目15番2号
■アクセス 東京メトロ青山一丁目駅より徒歩5分
■営業時間 不明
■定休日 不明
■電話 03-3746-0717
■独断と偏見による評価（5段階）
まずい ★★★☆☆ おいしい （味）
やすめ ★★★★★ 高め （価格） 1000円〜
少なめ ★★☆☆☆ 多め （ボリューム）
------------------------------------------------------
PR
[
関連したBlog]
朝8時から取り付け作業再開。
台風が来ているので、雨が降ったりやんだり。
降るたびに作業が中止。
朝いちで、エンジンルームと運転席との間に、センサー用の配線を通す作業から。
FDの場合
・エンジンルームに穴を開ける
・インナーフェンダー裏から通す
などいくつか方法がありますが、基本的に雨が進入しないように対策が必要。
ただ、エンジンルームに穴を開けて通した場合、大量の水が流れてくることはまずないはず、で作業スペースもなんとか広いので、とりあえず穴を開ける方向で。
13B Powerのページを参考に位置を決め、ドリルで一思いに。
6mmの刃先しかなかったので、これではコネクタが通らないので、ホームセンターに9mm刃を買って、その場で作業して、穴には断線防止にグロメットして・・・、と思ったら昨日買ったグロメット、12ｍｍ穴用じゃん！
配線通す穴が9mmだった・・・。ふ、不覚・・・。
買いなおしに行ったけど、それより小さいやつ売ってないし・・・。
どうしよう。
9mmでも手持ちの電気ドリルはトルク不足気味だったし、後で
バスコークで穴を埋めるとはいえ、浸水の危険も考えると、見たところこれ以上大きな穴はあけたくない。。
あとでネットで探すかア。
いつかまた配線抜くのね(pё_ёq) シクシク
気を取り直して、ブースト圧センサーとメーターをつないで、他のセンサーは取り回しをしておいてタイラップ止め、今の段階ではただのエンジンルーム内温度計と化しています。
ブーストセンサー取り付け時に、
13B Powerのページには
「オリフィスをかます」ようにとなっているが、Defiのメーターについてきたオリフィスはバキュームホースにかますための三叉のジョイント、サージタンクから直接とる人でもカットして埋めて使うべき？なのかな。
知ってる方、教えてください。
ネットで調べるとたまにエンジンの脈動を拾ってしまって、大きな値がでてしまうことがあるそうですが、とりあえずなので試験的に直接つないであります。
要継続調査。
室内に引き回して、昨日購入したギボシで配線を引っ張ってきて、スイッチオン！
おーーー、動いてるー。軽く周囲を試運転。
3速で強くアクセルを踏んで、0.68Kpaくらい。
以前の純正メーター読みでフルブーストより少し低めだから、ひとまずちゃんと取れているようだ。
夜バージョン
若干Defiのほうが緑色が強い（光が強い？）が、同色で満足('-'*)
[
関連したBlog]
朝8時から取り付け作業再開。
台風が来ているので、雨が降ったりやんだり。
降るたびに作業が中止。
朝いちで、エンジンルームと運転席との間に、センサー用の配線を通す作業から。
FDの場合
・エンジンルームに穴を開ける
・インナーフェンダー裏から通す
などいくつか方法がありますが、基本的に雨が進入しないように対策が必要。
ただ、エンジンルームに穴を開けて通した場合、大量の水が流れてくることはまずないはず、で作業スペースもなんとか広いので、とりあえず穴を開ける方向で。
13B Powerのページを参考に位置を決め、ドリルで一思いに。
6mmの刃先しかなかったので、これではコネクタが通らないので、ホームセンターに9mm刃を買って、その場で作業して、穴には断線防止にグロメットして・・・、と思ったら昨日買ったグロメット、12ｍｍ穴用じゃん！
配線通す穴が9mmだった・・・。ふ、不覚・・・。
買いなおしに行ったけど、それより小さいやつ売ってないし・・・。
どうしよう。
9mmでも手持ちの電気ドリルはトルク不足気味だったし、後で
バスコークで穴を埋めるとはいえ、浸水の危険も考えると、見たところこれ以上大きな穴はあけたくない。。
あとでネットで探すかア。
いつかまた配線抜くのね(pё_ёq) シクシク
気を取り直して、ブースト圧センサーとメーターをつないで、他のセンサーは取り回しをしておいてタイラップ止め、今の段階ではただのエンジンルーム内温度計と化しています。
ブーストセンサー取り付け時に、
13B Powerのページには
「オリフィスをかます」ようにとなっているが、Defiのメーターについてきたオリフィスはバキュームホースにかますための三叉のジョイント、サージタンクから直接とる人でもカットして埋めて使うべき？なのかな。
知ってる方、教えてください。
ネットで調べるとたまにエンジンの脈動を拾ってしまって、大きな値がでてしまうことがあるそうですが、とりあえずなので試験的に直接つないであります。
要継続調査。
室内に引き回して、昨日購入したギボシで配線を引っ張ってきて、スイッチオン！
おーーー、動いてるー。軽く周囲を試運転。
3速で強くアクセルを踏んで、0.68Kpaくらい。
以前の純正メーター読みでフルブーストより少し低めだから、ひとまずちゃんと取れているようだ。
夜バージョン
若干Defiのほうが緑色が強い（光が強い？）が、同色で満足('-'*)
