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本日筋肉痛。

一日タイヤ16本も運ぶのはキツイ。。一昨年の夏のように長時間サーフィンしてたら今頃手が震えてたに違いない・・・。

昨晩、ホイール変えてからぼこびエボと津久井湖までドライブしたんだけど、ぼこび邸につくと23時すぎてるというのにスタッドレスを夏用に交換という作業が(笑)
自分のも合わせて一日でタイヤ16本運ぶとは、我ながらなかなかアホい行動です。

タイヤのレベルは下がったはずだが、ホイールが太くなった分、、グリップがあがったのをすごく感じる。
そのおかげで前より曲がりながら、後ろがそろそろすべりはじめるーっていう感じがあったのが、もっと粘ってくれるせいか、車体の変化が色々気になり始めました。
特に左に曲がるとフロントがガリガリーーーって。どうもフロント右のサスがへたっているのか、ちょっとあやしいです。

ほんと昨日は、1年ぶりくらいに充実したーーーーっていう休日だった。
6時に起きて朝の4時まで遊び倒した。。。
明日からの1週間の糧はバッチリ。

昨日外したタイヤを重ねて、とりあえずにとレンガを並べてすのこを載せたラックの上に、市販のタイヤカバーかけておきました。　すのこは面倒なので何も処理してません。

雨・虫で朽ち果てたら交換の方向で。

4本重ねた上にスペアタイヤも載せたので、、微妙に一番下のタイヤが半ケツ状態になってしまった。。。
以前ジェームスで処分品で売ってたときに買ってあったんだけど、ぴったりサイズを買うんじゃなかった。

昨日外したタイヤを重ねて、とりあえずにとレンガを並べてすのこを載せたラックの上に、市販のタイヤカバーかけておきました。　すのこは面倒なので何も処理してません。

雨・虫で朽ち果てたら交換の方向で。

4本重ねた上にスペアタイヤも載せたので、、微妙に一番下のタイヤが半ケツ状態になってしまった。。。
以前ジェームスで処分品で売ってたときに買ってあったんだけど、ぴったりサイズを買うんじゃなかった。

今週、実は7万円ほどで新品のホイールとタイヤをヤフオクでゲットしていました。
このホイールは5年位前に流行ったホイールで、鍛造、といいたいところだが鋳造。
いまとなってはカタログはないので、詳細は良く分からないが結構有名どころのホイール。発売当時は、17万くらいで売っていたらしい。
5本スポークで、最近流行り？のリムからすぐスポークがある直線な感じのいかついヤツではない。（本当はそういったタイプのガンメタかブロンズが欲しいだがホイールとタイヤあわせると予算が。。。）
これに7万くらいのタイヤつけて、前のモデルで展示品ですって書いてあっても出品されてたら、とりあえず入札ボタン押しておくでしょ。(笑)
とりあえずまあいいかなあと思って始めの値段に2000円だけ追加して入札しておいたら、そのまま落札。ヾ(･･;)オイッ

はじめ車高調を物色していたはずが、ホイールを落札してしまいました。

そんなわけで、さっそくおくられてきたホイールを装着。

2本だけ展示していたから色あせが微妙にありますということだったが、並べてみると少し分かるが、つけちゃうと全くわからない。どうせ汚れるし。
ただ、つける前にアクアクリスタルでホイールをコーティングしようと洗ったら、展示してあったらしきほうは、さすがに茶色く汚れが出てきました。うん、こっちが展示でマジに新品はこっちか。(笑)

ちゃんとホイールバランスがとって送られてきた。（真偽のほどは確かではないが）
重量は、さすがに鋳造ということもあってか、（もともと世間的にかなり軽いという）FDの純正ホイールとはさほど変わらない感じ。
タイヤも製造週がフロントは2005年38週、リアが2006年4週と記載されていて、本当に新しいタイヤのようだ。
うむ、デザインに妥協は残っていたのだが、かなりテンションあがってきました。


RZなどの17インチモデルと同じサイズを狙って買いました。

フロントは17-8.0J-5-114.3-32。
ツライチにするため、オフセットは少し攻撃的にいきました。
調べた限り、これがギリギリ一杯のサイズのようです。特にフロントは・・・。
出ませんようにと祈りながら(笑)

タイヤはダンロップのDZ101で、225/50R16 94Vから235/45R17 90Wへ変更です。
外径が少し大きくなりました。
計算すると631.4mmから643.3ｍｍなので3cmちかく大きくなりました。
フロントの車高が1.5cm弱あがったことになります。


リアは、17-9.0J-5-114.3-42。
タイヤは225/50R16 94Vから255/40R17 94Wに変わりました。
外径はほとんど変わらない。
631.4mmから635.8mmに。
4mmほどか。


じゃん！いい感じになりました。
社外ホイールだし、少しいかつくなるかと思いましたが、幼くなったような気がします。（爆）

こうなるとフェンダーの隙間が気になります。
スパイラル突入コースの予感がします。


どうよー、キャンバーつくから難しいけど、結構ツラっツラじゃない？
いや、タイヤ出てる？
確かに・・・。上、前、後からみるが、角度によっちゃフェンダーからはみ出てるような、出てないような。

でもグレーゾーンやで。
これで車高調つけて車高落とせば、キャンバーついて内側に入るから、まあ車検とおるっしょ！

インチアップしたけど乗り心地も特に悪くなっていないので、気に入りました。

今週、実は7万円ほどで新品のホイールとタイヤをヤフオクでゲットしていました。
このホイールは5年位前に流行ったホイールで、鍛造、といいたいところだが鋳造。
いまとなってはカタログはないので、詳細は良く分からないが結構有名どころのホイール。発売当時は、17万くらいで売っていたらしい。
5本スポークで、最近流行り？のリムからすぐスポークがある直線な感じのいかついヤツではない。（本当はそういったタイプのガンメタかブロンズが欲しいだがホイールとタイヤあわせると予算が。。。）
これに7万くらいのタイヤつけて、前のモデルで展示品ですって書いてあっても出品されてたら、とりあえず入札ボタン押しておくでしょ。(笑)
とりあえずまあいいかなあと思って始めの値段に2000円だけ追加して入札しておいたら、そのまま落札。ヾ(･･;)オイッ

はじめ車高調を物色していたはずが、ホイールを落札してしまいました。

そんなわけで、さっそくおくられてきたホイールを装着。

2本だけ展示していたから色あせが微妙にありますということだったが、並べてみると少し分かるが、つけちゃうと全くわからない。どうせ汚れるし。
ただ、つける前にアクアクリスタルでホイールをコーティングしようと洗ったら、展示してあったらしきほうは、さすがに茶色く汚れが出てきました。うん、こっちが展示でマジに新品はこっちか。(笑)

ちゃんとホイールバランスがとって送られてきた。（真偽のほどは確かではないが）
重量は、さすがに鋳造ということもあってか、（もともと世間的にかなり軽いという）FDの純正ホイールとはさほど変わらない感じ。
タイヤも製造週がフロントは2005年38週、リアが2006年4週と記載されていて、本当に新しいタイヤのようだ。
うむ、デザインに妥協は残っていたのだが、かなりテンションあがってきました。


RZなどの17インチモデルと同じサイズを狙って買いました。

フロントは17-8.0J-5-114.3-32。
ツライチにするため、オフセットは少し攻撃的にいきました。
調べた限り、これがギリギリ一杯のサイズのようです。特にフロントは・・・。
出ませんようにと祈りながら(笑)

タイヤはダンロップのDZ101で、225/50R16 94Vから235/45R17 90Wへ変更です。
外径が少し大きくなりました。
計算すると631.4mmから643.3ｍｍなので3cmちかく大きくなりました。
フロントの車高が1.5cm弱あがったことになります。


リアは、17-9.0J-5-114.3-42。
タイヤは225/50R16 94Vから255/40R17 94Wに変わりました。
外径はほとんど変わらない。
631.4mmから635.8mmに。
4mmほどか。


じゃん！いい感じになりました。
社外ホイールだし、少しいかつくなるかと思いましたが、幼くなったような気がします。（爆）

こうなるとフェンダーの隙間が気になります。
スパイラル突入コースの予感がします。


どうよー、キャンバーつくから難しいけど、結構ツラっツラじゃない？
いや、タイヤ出てる？
確かに・・・。上、前、後からみるが、角度によっちゃフェンダーからはみ出てるような、出てないような。

でもグレーゾーンやで。
これで車高調つけて車高落とせば、キャンバーついて内側に入るから、まあ車検とおるっしょ！

インチアップしたけど乗り心地も特に悪くなっていないので、気に入りました。